viernes, 16 de diciembre de 2011

ESTACIÓN DE FERROCARRIL ESPEJO


Fotografía extraida de Exposición Patrimonio histórico Lo Espejo.

La construcción del ferrocarril de Santiago a Rancagua, se inició en enero de 1856 y trajo profundos cambios en la vida de las comunidades aledañas a la vía. La primera locomotora de prueba, arrastraba siete carros vacíos, pasando por Lo Espejo en dirección a San Bernardo el 14 de septiembre de 1857.

Los trabajos de construcción de la Estación Lo espejo, comenzaron en 1913, se cuenta que la familia Montt ayudó en su creación.  Antiguamente la estación se llamaba Lo Sierra , Por encontrarse Ubicada en el Fundo de Don Joaquín de La Sierra y Toro.

El tren al Sur y la estación construida en Lo Espejo iba a tener un enorme impacto para lo que sería conocido hasta hoy como el Pueblo de Lo Espejo.

Personajes importantes de la Estación Lo Espejo

*Fotografía extraída de la Exposición Patrimonio Histórico de Lo Espejo


El jefe de estación era considerado como un miembro más de la comunidad por la importancia de los servicios que prestaba... Todos se preocupaban de mantener una estación bien cuidada y lo menos peligrosa posible.

Con la creación de los trenes populares aumentó la actividad de la Estación, la cual era interminable, para muchas personas y sus oficios, porque Espejo era una estación de tipo B y estaba muy cerca de Santiago.
A las 7 de la madrugada, el jefe de la Estación recibía el turno del Guarda Estación, o movilizador nocturno como también lo llamaban. El inspector de turno es el que debía estar informado de todo.

También estaba el que botaba fuego que era el obrero que debía limpiar la escoria acumulada en el fogon de
las locomotoras y que sacaba con largas palas. Ese material lo aprovechaban los ladrilleros para quemas en los hornos que habían cerca de la estación. (Extracto de Soto, Carlos:1994. "Bitacora de la Comuna de Lo Espejo)

La importancia del Ferrocaril para la comunidad


Fotografía extraída de Exposición Patrimonio Histórico Lo Espejo

En la calle Centenario se congregaba gran cantidad de campesinos y vecinos de las parcelas y fundos cercanos que venían a buscar a sus familiares. Las carretas y los caballos circulaban por ésta vía.
Muchas veces el conductor  se paraba frente a la calle Centenario, con el convoy detenido para no dejar botados a los que se quedaban pegados en las sábanas.

Para los estudios humanísticos o superiores, los jóvenes debían viajar a Santiago, cosa que hacían en el tren de las 8.00 hrs. Era normal que con el pitazo que daba el tren en el cruce de las ovejas comenzaban las carreras de los vecinos por calle Centenario y Balmaceda para alcanzar el tren. (Soto, Carlos 1994."Bitácora de la Comuna de Lo Espejo)

miércoles, 16 de noviembre de 2011

Sueño de abrir nuevamente la Estación Lo Espejo

*fotografía extraída de Exposición Patrimonio Histórico Lo Espejo

La Estación de Ferrocarriles se encuentra ubicada en el Pueblito de Lo Espejo, zona declarada Patrimonio Histórico.

Actualmente, existe la posibilidad de re abrir la Estación de ferrocarriles . El proyecto ya se encuentra tramitándose en el senado.